四川燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)怎么樣

燃料電池堆的特性研究:應(yīng)用所提供的線形負(fù)載（變阻器）和燈泡負(fù)載，通過觀察顯示儀表，初步了解電堆的電流、電壓和功率特性。利用所提供的電子負(fù)載，進(jìn)行恒電流、恒電壓、恒功率和恒電阻實(shí)驗(yàn)，繪制不同負(fù)載變化下的V－I 和P－I 曲線，研究電堆的輸出特性。燃料電池堆V－I 曲線繪制，空冷型燃料電池堆V－I 曲線。燃料電池堆的性能優(yōu)化:調(diào)節(jié)精密減壓閥，控制氫氣進(jìn)氣壓力；調(diào)節(jié)風(fēng)扇電壓或冷卻水流量，控制電堆溫度；調(diào)節(jié)尾氣排放量?？刂齐姸褲穸?。通過比較不同功率變化下的V－I 曲線，確定較優(yōu)操作條件，獲得相同系列電堆的較佳系統(tǒng)輸出性能曲線。實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用多種可靠裝置實(shí)現(xiàn)檢修，以確保實(shí)訓(xùn)臺(tái)的長期可靠運(yùn)行。四川燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)怎么樣

一體化全鋁合金型材搭建的移動(dòng)臺(tái)架，面板上安裝有點(diǎn)火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示，還設(shè)有一臺(tái)模擬電機(jī)用來演示電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。該設(shè)備由啟動(dòng)開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)、數(shù)字轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示，加速度傳感器、12V開關(guān)電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、可移動(dòng)臺(tái)架、使用操作手冊等。四川燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)怎么樣實(shí)訓(xùn)臺(tái)的安全操作模式嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，以確保系統(tǒng)操作的真實(shí)性和可靠性。

氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)：只有會(huì)安全用氫，才能進(jìn)行燃料電池相關(guān)測試。為加強(qiáng)學(xué)生用氫方面的個(gè)人防護(hù)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)和規(guī)范操作，公司研發(fā)出氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)。基于該產(chǎn)品，學(xué)生可以掌握儲(chǔ)氫系統(tǒng)的基本工具使用，如減壓閥、球閥和壓力表等。同時(shí)，在充分安全的前提下，可模擬氫氣泄露場景，讓學(xué)生進(jìn)行動(dòng)手檢測，并培養(yǎng)應(yīng)急情況處理能力。燃料電池基礎(chǔ)原理教學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)品主要針對(duì)本科生教學(xué)，配置了風(fēng)冷質(zhì)子交換膜燃料電池，旨在讓學(xué)生能夠?qū)θ剂想姵赜袀€(gè)直觀認(rèn)知，并了解其基本工作原理。通過配備個(gè)性化界面，顯示燃料電池內(nèi)部傳質(zhì)過程和發(fā)電原理，以及諸如壓力、流量、電壓和電流等關(guān)鍵參數(shù)，方便高校老師進(jìn)行教學(xué)工作。

真實(shí)可運(yùn)行的氫燃料電池 汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，充分展示氫燃料電池 汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永遠(yuǎn)不褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖。實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有儀表，可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力傳遞過程、車速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電子油門控制裝置，可方便對(duì)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行加減速。實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開關(guān)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置，安裝可移動(dòng)腳輪。真實(shí)演示氫燃料電池 汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作過程。 氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)是一種專門用于培訓(xùn)氫能技術(shù)的教育設(shè)施。

氫泄漏報(bào)警分為四類，其一是氫濃度傳感器故障，另外三類是三級(jí)泄露報(bào)警，按照氫泄露濃度不同依次為輕度報(bào)警、中度報(bào)警和緊急報(bào)警。輕度報(bào)警又稱一級(jí)泄露報(bào)警，指空氣中的氫含量在0.4%到1%之間，氫系統(tǒng)控制器將輕度氫氣泄露報(bào)警信息上報(bào)燃料電池控制器系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)，并提示駕駛員有氫泄露異常；中度報(bào)警又稱二級(jí)泄露報(bào)警，指空氣中的氫含量在1%到2%之間，氫系統(tǒng)控制器將向燃料電池控制器系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)上報(bào)嚴(yán)重的氫氣泄露報(bào)警，并提示駕駛員立即停車；緊急泄露報(bào)警又稱三級(jí)泄露報(bào)警，指空氣中的氫含量超過2%時(shí)，氫系統(tǒng)控制器向燃料電池控制器系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)上報(bào)緊急泄漏報(bào)警，同時(shí)進(jìn)入故障處理模式，立即關(guān)閉氫瓶上的電磁閥，并聲光報(bào)警提示司機(jī)氫氣泄露。實(shí)訓(xùn)臺(tái)配置按時(shí)供液系統(tǒng)及定時(shí)加料功能，可根據(jù)氫氣實(shí)驗(yàn)需求不斷更新投料或供液量，滿足實(shí)訓(xùn)臺(tái)要求。四川燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)怎么樣

氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)可以模擬出各種實(shí)際用氫氣測量等功能，使學(xué)生學(xué)習(xí)更加直觀。四川燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)怎么樣

實(shí)訓(xùn)臺(tái)演示面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永遠(yuǎn)不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電動(dòng)汽車電池組管理控制原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析電動(dòng)汽車電池組管理控制系統(tǒng)的工作原理與工作過程，實(shí)訓(xùn)臺(tái)由測量面板、鋰電池管理系統(tǒng)控制模塊、鋰電池組、便捷充電器、主繼電器、高壓電源開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)、鋰電池性能狀態(tài)顯示屏、充放電模式開關(guān)、充放電模式指示燈、放電實(shí)驗(yàn)負(fù)載驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、整車控制器模塊、加速踏板、DC-DC模塊等組成。四川燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)怎么樣

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